Spiekeroog-Radar
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Sitzungsvorlage
Sachverhalt, den ein Gremium berät.

Maßnahme zur Absicherung der „Alten Ulme“

Zusammenfassung

Wie das funktioniert

Die Standfestigkeit der Alten Ulme am Noorderloog 23 ist bei Starkwind nicht ausreichend gegeben. Im Januar 2025 wurde bereits ein Entlastungsrückschnitt der Krone durchgeführt. Nun sollen fünf Baumstützen sowie eine Straßenverlegung im Einmündungsbereich zum Noorderloog die dauerhafte Sicherheit herstellen. Die Kostenschätzung beläuft sich auf rund 30.000 bis 35.000 Euro; der Beschlussvorschlag soll erst in der Sitzung formuliert werden.

Einordnung

Beschlussvorlage der Verwaltung (Umwelt) in zweiter Beratungsrunde; nach Vorgängerbeschlüssen aus 2023 und 2024 bittet die Verwaltung nun um ein Meinungsbild zu Feinplanung und Umsetzung der Absicherungsmaßnahmen.

Hintergrund

Ein Gutachten (Beschlussvorlage 110/2023) hatte die mangelnde Standfestigkeit der Alten Ulme bei Starkwind bestätigt. Im August 2024 (Beschlussvorlage 063/2024) wurde die Verwaltung beauftragt, Kronenrückschnitt und konstruktive Abstützung auszuarbeiten. Als Sofortmaßnahme wird der Gefahrenbereich ab Windstärke BFT 9 bereits abgesperrt. Ein deutlicher Kronenrückschnitt gilt als nicht sinnvoll, weil er die charakteristische Windflüchter-Form des Baumes zerstören würde.

Was bedeutet das für Insulaner:innen?

Die geplanten Stützen im Straßenraum der Straße Slurpad würden dort eine Engstelle schaffen; eine Durchfahrt mit Fahrzeugen wäre dann nicht mehr möglich, Fußgänger:innen und Radfahrende kämen jedoch weiterhin durch. Eine Straßenverlegung könnte das verhindern, ist aber mit zusätzlichen Kosten von 10.000 bis 15.000 Euro verbunden. Für die Gemeindekasse sind insgesamt bis zu rund 35.000 Euro veranschlagt.

Die wichtigsten Punkte

  • Die Alte Ulme am Noorderloog 23 ist bei Starkwind nach geltenden Normen nicht ausreichend standfest
  • Im Januar 2025 wurde ein Entlastungsrückschnitt durchgeführt, der die Baumstatik deutlich verbessert hat
  • Geplant sind drei Abstützungen im Straßenraum des Slurpad und zwei auf dem angrenzenden Grundstück
  • Die Abstützungen im Straßenraum würden eine Engstelle erzeugen und die Durchfahrt für Fahrzeuge sperren
  • Die Kosten werden auf ca. 20.000 Euro für die Stützen und 10.000 bis 15.000 Euro für eine optionale Straßenverlegung geschätzt

Relevanz für Insulaner:innen: 5/10

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Stand 21. Mai 2026. Maßgeblich ist immer das Original.

Eckdaten

Aktenzeichen
01/010/2025
Typ
📄 Sitzungsvorlage
Anhänge
1 Dokument
Im Radar seit
19. Mai 2026
Zuletzt aktualisiert
25. Mai 2026
Original
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Anlagen (1)

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    Sitzungsvorlage
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    - 1 -
    Gemeinde Spiekeroog
     
    Umwelt
    Vorlagen-Nr.
    01/010/2025
     
     
    BESCHLUSSVORLAGE
    öffentlich
     
     ↓ Beratungsfolge Sitzungstermin TOP
    Verwaltungsausschuss der Gemeinde Spiekeroog 11.03.2025  
    Rat der Gemeinde Spiekeroog 20.03.2025  
     
     
     
    Betreff:  
    Maßnahme zur Absicherung der „Alten Ulme„
    Sachverhalt:
    Die Standfestigkeit der „Alten Ulme“ wurde untersucht (Beschlussvorlage 110/2023). Das 
    Ergebnis hat die anfängliche Vermutung leider bestätigt: Bei Starkwindereignissen ist die 
    Standfestigkeit nach den entsprechenden Normen nicht ausreichend gegeben.
    In der Sitzung vom 22.08.2024 (Beschlussvorlage 063/2024) wurden verschiedene 
    Handlungsoptionen erörtert. Die Verwaltung wurde beauftragt, die Option 2 („deutlicher 
    Kronenrückschnitt“) sowie die Option 3 („konstruktive Unterstützung“) weiter auszuarbeiten 
    und eine Kostenschätzung vorzunehmen.
    Um den zeitlichen Spielraum für diese Vorgehensweise zu gewährleisten, wurde Vorsorge 
    getroffen, dass der Straßenraum/Gefahrenbereich ab Windstärke BFT 9 
    (Grundgeschwindigkeit) abgesperrt wird. Die notwendigen Absperrungen sind angeschafft 
    und lagern in unmittelbarer Nähe. Zudem findet eine verlässliche, regelmäßige 
    Windbeobachtung statt.
    Mit dem Gutachter und einem seit Jahren mit dem Baum betrauten Baumpfleger wurde die 
    Option des „Kronenrückschnitts“ erörtert. Es besteht weiterhin Einigkeit, dass ein deutlicher 
    Kronenrückschnitt, der eine Abstützung überflüssig machen würde, nur eine theoretische 
    Option darstellt. Der Baum würde zu starke „Verletzungen“ erleiden und seine besondere 
    Form als „Windflüchter“ verlieren.
    Um die Gefahr eines Bruchs zu minimieren und den Baum zu stabilisieren, wurde im Januar 
    2025 ein Entlastungsrückschnitt der Krone durchgeführt. Die Einkürzung beträgt zwischen 1 
    und 1,5 m von Nordost bis Süd. An der Westseite wurde keine Einkürzung vorgenommen, an
    der Nordseite nur geringfügig. Die absolute Höhe wurde um ca. 1 m reduziert, und an der 
    Kronenmasse (Feinst- bis Schwachastbereich) wurden ca. 40 % entfernt – alles im äußeren 
    Baumdrittel. Dadurch hat sich die Baumstatik deutlich verbessert. Das nun erzielte 
    Kronenvolumen kann und sollte durch einen Nachschnitt alle zwei Jahre beibehalten werden.
    Anfang März fand ein Vor-Ort-Termin mit dem Baumgutachter und einem Sachverständigen 
    statt, um die Detailplanung für die Abstützungen vorzunehmen. Das Angebot bzw. der 
    Bericht liegen zum Zeitpunkt der Ladung noch nicht vor, doch bereits jetzt ist absehbar, dass
    folgende Maßnahmen umgesetzt werden müssen:
    a) Drei Abstützungen im Straßenraum (ca. 1 Meter vom westlichen Straßenrand der Straße 
    „Slurpad“) – in einer Flucht – mit entsprechenden Betonfundamenten
    b) Zwei Abstützungen auf dem Grundstück Noorderloog 23 – mit Schraubfundamenten
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    c) Verlegung der Straße im Bereich der Einmündung in den Noorderloog
    Eine grobe Handskizze ist der Beschlussvorlage beigefügt.
    Die erste Kostenschätzung für die Abstützungen beläuft sich auf ca. 20.000 €, die 
    Straßenverlegung wird voraussichtlich 10.000 bis 15.000 € kosten. Bevor die Verwaltung in 
    die Feinplanung und ggf. Umsetzung geht, bittet sie um ein Meinungsbild.
    Es ist auch darüber zu beraten, in wieweit auf eine Straßenverlegung (zumindest für einige 
    Jahre) verzichtet werden kann. Da die Stützen am Randbereich in den Straßenkörper ragen, 
    würde sich eine Engstelle ergeben, welche eine Befahrbarkeit mit Fahrzeugen nicht zu lässt. 
    Eine Passierbarkeit von Fahrrädern und Fußgängern wäre mit weiterhin möglich.
     
     
    Beschlussvorschlag:
    Wird in der Sitzung formuliert. 
     
     
     
    Spiekeroog, den 11.03.2025
     
     
     
    (Kösters, Patrick)
     Abstimmungsergebnis:
    Fachausschuss Ja: Nein: Enth.:
    VA Ja: Nein: Enth.:
    RAT Ja: Nein: Enth.:
     
    Anlagenverzeichnis:
     
    2024_Ulme_Norderloog 23_Spiekeroog_Schlussbewertung-Zugversuch
    20240507_1531_GA-Ulme_26474 Spiekeroog_Norderloog 23_Zugversuch-signed
    Angebot2024-06-06-001_L
    Handskizze_3-25
    Skizze Baumstützen - Erstentwurf 2024

    Maschinell extrahiert am 21. Mai 2026. Layout-Elemente wie Tabellen oder Spalten können dabei verloren gehen — maßgeblich ist das Original-PDF.

Beratungsfolge

  1. Rat der Gemeinde Spiekeroog20. März 2025, 20:00 UhrEntscheidungBeschluss